Základní technické údaje: GAZ AA a GAZ AAA

Hmotnost: 1 810 kg, rozměry: délka 5,300 m, šířka 2,000 m, výška 1,950 m, pohonná jednotka: vodou chlazený řadový 4válec GAZ o výkonu 40 HP ( 29,4 kW ), výkony: maximální rychlost 70 km/h, dojezd 200 km, brodivost 0,4 m, užitečný náklad: 1 500 kg

Tento zastarale vyhlížející nákladní automobil byl sovětský standardní nákladní automobil o nosnosti 1,5 tuny a byl odvozen od Fordu – AA z konce 20. let. Mladý Sovětský svaz usiloval o co nejrychlejší industrializaci a tehdy se ÚV KSSS neštítil spolupracovat s kapitalisty.

Takto nejprve získal od Forda dodávky vozidel rozebraných do součástek ( CKD – Completely Knocked – Down ) a později i celou licenční výrobu. První stavebnice přišly z USA v roce 1930 a od roku 1932 začala licenční výroba v Gorkém. GAZ – AA jak se nyní model Fordu jmenoval, byl skvělým vozidlem, plně vyhovujícím ruským poměrům. Němci ukořistili v letech 1941 – 1942 velké množství těchto nákladních automobilů, které pak ve velké oblibě používali.

GAZ byl velice robustním vozidlem, a ačkoliv neměl pohon všech kol, byl dobrým terénním vozidlem. V Sovětském svazu se vyráběl jen v provedení 1,5 tuny. Byl vyráběn v obrovských počtech kusů. V letech 1932 – 1946 se vyrobilo milion vozů GAZ – AA a GAZ – AAA ( verze se třemi nápravami ) .