Základní technické údaje:  Aurora

Výtlak: 6 731 t, rozměry: délka 126,7 m, šířka 16,8 m, ponor 6,2 m, výkon: tři parní stroje o výkonu 11 971 HP, rychlost: 20 uzlů, dosah: 7 400 km, pancéřování: paluba 50 – 75 mm, výzbroj: deset děl ráže 130 mm, čtyři děla ráže 76 mm, tři děla ráže 45 mm a tři torpédomety, posádka:  422 důstojníků a mužů

Křižník 1. třídy Aurora byl spuštěn na vodu 29. července 1903. Ve dnech 14. – 15. května 1905 se zúčastnil střetu v Japonském moři, v bitvě u Cušimy. Dne 7. listopadu 1917 v 9:45 výstřel z děla na přídi zahájil útok na zimní palác. Tento výstřel byl signálem pro vypuknutí Říjnové revoluce v Rusku. Od podzimu 1918 byl křižník Aurora chráněn jako památka ve vnitřním přístavu v Kronštadtu. Na začátku léta 1923 byla Aurora znovu zařazena do aktivní služby v Baltické flotile a křižník sloužil jako školní výcviková loď.

Během Leningradské blokády v letech 1941 – 1944 byla Aurora umístěna v přístavu Oranienbaum. Zde byl křižník vážně poškozen těžkou palbou a bombardováním německé Luftwaffe. Nabral velké množství vody a 27. září 1941 klesl ke dnu. V červenci 1944 byl vyzdvižen a dán do opravy. V letech 1948 – 1956 byl křižník Aurora využíván jako tréninková základna. V roce 1956 se Aurora stala součástí Ústředního námořního muzea v Leningradu.