Základní technické údaje: Třída Typ 36A

Výtlak: standardní 2 600 t, plný 3 600 t, rozměry: délka 127 m, šířka 12 m, ponor 3,9 m, pohon: dvě sady parních turbín o výkonu 52 199 kW, dva hřídele, rychlost: 36 uzlů, dosah: 10 935 km při rychlosti 19 uzlů, výzbroj: tři jednohlavňové a jedno dvojhlavňové 150 mm dělo, dvě dvojhlavňová 37 mm protiletadlová děla a pět jednohlavňových 20 mm děl, dva čtyřhlavňové 533 mm torpédomety a až 60 min, posádka: 321 důstojníků a mužů

Torpédoborce třídy Typ 36A se stavěly za války a byly spuštěny na vodu v letech 1940 – 1942. Zatímco loďstvo by raději vidělo zvětšenou verzi Typu 34, schopnou dálkových operací, dostalo další lehce prodlouženou variantu původní konstrukce. Hlavním rozdílem bylo zvětšení ráže děl hlavní baterie na 150 mm. Měly o 60 % těžší granát a lepší dostřel, ale jejich ruční ovládání bylo namáhavé. Hmotnost obou příďových děl se měla snížit jejich nahrazením dvoudělovou věží, ale její vývoj trval dlouho a když byla konečně zavedena, měla sklon k poruchám. Většina lodí této třídy začínala s jediným dělem na přídi, což sice nepřispělo k jejich palebné síle, ale výrazně zlepšilo plavební vlastnosti. Ty, které dodatečně dostaly dvoudělovou věž, se potýkaly s výrazným zaléváním přídě při špatném počasí. Další problém předchozí třídy, nevalnou obratnost, mělo vyřešit překonstruování záďového stupně a použití dvojitých kormidel, ale celkově Typ 36A námořníky nijak nenadchl.

Úvodní zakázka na Typ 36A zahrnovala Z23 až Z30, později přibylo dalších sedm, Z31 až Z34 a nepatrně pozměněné Z37 až Z39. Tyto lodě sice nenesly jména, ale obecně byly známy jako třída Narvik. Tento název vznikl u samotných Němců, když jejich jednotky umístěné v Norsku přejímaly tradice dřívějších lodí, zničených zde v dubnu 1940.

Poněkud překvapivě bylo během války ztraceno jen šest z patnácti jednotek Typ 36A. Dvě z přeživších sloužily po válce přes deset let ve francouzském loďstvu a jedna, loď Z38, byla dokonce po válce zařazena do Royal Navy jako HMS Nonsuch pro zkoušky strojů a zvláštní vyhodnocení. Z26 byl ztracen v březnu 1942 při útoku torpédoborců na konvoj PQ.13. Právě při vypálení torpédové salvy, která měla tuto loď dorazit, se britský křižník HMS Trinidad sám zasáhl zbloudilým torpédem. Tři německé lodě předtím vypálily kolem 20 torpéd v neúspěšné snaze o totéž.