Základní technické údaje: Unrjú

Výtlak: standardní 17 250 t, plný 22 550 t, rozměry: délka 227,2 m, šířka 22,0 m, ponor 7,8 m, pohon: parní turbíny o výkonu 152 000 shp ( 113 345 kW ), rychlost: 34 uzlů, výzbroj: dvanáct 127 mm protiletadlových děl a padesát jedna až osmdesát devět 25 mm protiletadlových děl, letadla: 64, posádka: 1 450 důstojníků a mužů

Podobně jako Američané si Japonci také uvědomili, že sériová výroba standardní konstrukce je jediným způsobem, jak získat dostatečný počet kvalitních letadlových lodí dost rychle, aby mohly být k užitku. Pro tento cíl byla upravena a zjednodušena výchozí konstrukce Hirjú a v rámci válečného programu 1941 – 1942 byly zadány zakázky řadě loděnic. Původně bylo plánováno sedmnáct jednotek třídy Unrjú, ale přestože stavba některých z nich byla zahájena ještě před bitvou u Midway, přesvědčil katastrofální výsledek této bitvy Japonce o potřebě rychlejšího řešení pomocí přestaveb. Zdá se, že ty dostaly ve vzniklém spěchu vyšší prioritu a program výstavby třídy Unrjú se výrazně zpomalil a nakonec se zastavil pro nedostatek materiálů. Ve skutečnosti byly pak dokončeny jen tři a další tři byly spuštěny na vodu. Tři dokončené lodě byly Amagi, Kacuragi a Unrjú, další tři spuštěné na vodu byly Aso, Ikoma a Kasagi.

Hlavní odlišností třídy Unrjú od Hirjú bylo to, že měla o výtah méně a jiné rozmístění děl hlavní ráže. Měly sice zhruba stejnou délku, ale lodě třídy Unrjú byly stabilnější díky větší šířce, přesto však nesly z neznámých důvodů méně letadel. Na svou velikost byly dobře pancéřovány na citlivých místech. Jako všechny větší řádné japonské letadlové lodě měla i třída Unrjú velmi slušnou rychlost, když používala stejné stroje jako poslední třídy těžkých křižníků. Pro rostoucí nedostatek však musely dvě lodě vzít zavděk zdvojenými stroji pro torpédoborce. Navzdory snížení výkonu o třetinu zaplatily jen pár uzly rychlosti. Amagi byla ztracena v Kure při náletu v červenci 1945. Kacuragi přežila a vzdala se ( v roce 1947 šla do šrotu ) a Unrjú potopila v prosinci 1944 americká ponorka.