Základní technické údaje: Fairey Barracuda Mk.II

Typ: třímístný palubní torpédonosný střemhlavý bombardovací letoun, pohonná jednotka: řadový 12válcový pístový motor Rolls – Royce Merlin 32 o výkonu 1 222,9 kW ( 1 640 koní ), výkony: maximální rychlost 367 km/h ve výšce 533 m, výstup do výšky 1 524 m/6 min, dostup 5 060 m, dolet 1 851 km, hmotnost: prázdná 4 241 kg, vzletová 6 396 kg, rozměry: rozpětí 14,99 m, délka 12,12 m, výška 4,6 m, výzbroj: dva 7,7 mm kulomety Vickers K v zadní části kabiny, 735 kg torpédo, nebo čtyři 204 kg hlubinné nálože, nebo šest 113 kg pum

Letoun Fairey Barracuda, náhrada typu Fairey Albacore, zkonstruovaná zase jako nástupce dvojplošníku Fairey Swordfisch, navrhli jako stroj s vcelku pokročilou koncepcí. Tento vysoce výkonný jednoplošník odpovídal příslušné specifikaci z roku 1937. Konstruktéři zamýšleli použít motor Rolls – Royce Exe, jehož vývoj se ale neustále opožďoval. Nakonec vývojový program této pohonné jednotky skončil úplně, takže hotový drak musel projít rekonstrukcí pro motor Merlin téhož výrobce.

Kvůli všem odkladům ale prototyp Barracudy nakonec vzlétl až 7. prosince 1940. Okamžitě všichni pochopili, že další kariéra poměrně těžkého letounu je úzce spojena s pohonnou jednotkou dostatečné výkonnosti. Tím se pro model Barracuda Mk.I stal Merlin XXX o výkonu 939,6 kW ( 1 260 koní ), u verzí Barracuda Mk.II a Barracuda Mk.III pak Merlin 32 o výkonu 1 222,9 kW ( 1 640 koní ). V době, kdy všechny priority ve výrobě letounů dostávaly zbraně pro Královské letectvo, probíhaly dodávky prvních sériových Barracud pro Námořní letectvo jenom velmi zvolna, takže do aktivní služby se první Barracudy Mk.I dostaly až v lednu 1943.

Sériový typ Barracuda Mk.I nepředstavoval o mnoho víc než zkušební letoun pro testy v operačních podmínkách, takže ho vzniklo pouhých 23 kusů. Hlavními bojovými typy se staly Barracuda Mk.II s protilodním radarem ASV Mk.IIN a Barracuda Mk.III, torpédonosný a průzkumný stroj s radarem ASV Mk.X. Letouny Barracuda sloužily pouze v omezené míře v domácích vodách, kde se vrcholem jejich kariéry stal v dubnu 1944 vysoce úspěšný nálet proti německé bitevní lodi Tirpitz. Během bojových kampaní v Tichomoří, v letech 1944 – 1945 ale Barracudy patřily mezi nejvýznamnější britské typy.